复合材料制造空客飞机点击此处查看全部新闻图片 仁捷塑料网讯：“就拿后襟翼来说，钻一个孔，就要穿过玻璃纤维、钢、铝、钛、碳纤维这五种材料。由于各种材料的属性不同，热胀冷缩的比率不同，钻这个孔的技术难度可想而知。”西飞国际一名工作人员在干净明亮的厂房中对记者表示，“通过与波音的合作，西飞的技术水平也得到了很大的提高。” 新合同价值3亿多美元2010年1月26日，中航工业西飞国际、中国航材进出口总公司与美国波音公司在西安阎良区举行了第1500架波音737NG(新一代)垂尾交付仪式，三方同时签署了后续1500架波音737NG垂尾转包商务合同，该项目是迄今国内产值规模最大的国外航空部件转包生产项目之一。 中航工业西飞是中航工业团体下属的科研、生产一体化的大型航空工业企业，是我国大中型飞机的重要研制生产基地。由中航工业西飞控股的西飞国际，是我国航空制造业首家上市公司。 根据西飞国际的公告，该合同总额为3亿余美元。该合同的工程塑料履行对西飞国际2010年度及未来财务状况和经营成果有积极影响。 “中航工业西飞是波音公司在中国历时最久、最具价值的供给商伙伴之一。20多年前，我就来到过这里。现在的西飞，已经不可同日而语。”波音民机集团飞机项目供给商管理副总裁乔治·马菲奥在西安阎良对记者说。 中航工业西飞总裁、西飞国际董事长孟祥凯表示，目前全球三分之二在役的波音737系列飞机都装配有西飞国际交付的垂尾产品。他还表示，波音737NG垂尾的批量交付和新合同的签订表明，中航工业西飞已熟练掌握国际先进飞机大部件制造技术，具备了批量生产能力，正在向国际航空产业链的高端迈进。 首批波音737NG垂尾1500架转包合同签订于1996年。1998年9月28日，首架波音737NG垂尾顺利交付波音公司。随后，波音737NG垂尾的生产速率稳步攀升，迅速进入批量交付阶段，产品质量完全符合波音公司质保体系要求。 此前，西飞国际的公告还表示，公司于2009年10月13日与美国沃特飞机工业公司签署了关于生产美国波音747系列飞机垂直尾翼项目合同，合同价值为1.5亿至2亿美元。[1] [2] [3] 下一页
